USA 2009... Red Rocks, Hoodoos and Desert Tour...
Dienstag,
08.September
Heute ist „Yosemite-Day“. Wir fahren
über den Südeingang bis zum Valley.
Vom Südeingang bis zum Valley gibt es einige Baustellen, die Standzeiten
sind allerdings nicht lang.
Beim Tunnel-View startet das Fotoshooting. Dann machen wir den kurzen Hike
zum Bridalveil Fall, der jedoch wenig Wasser führt.
Im Visitorcenter erfahre ich vom
Ranger, dass die Tiogaroad wieder geöffnet wurde, die Big Oak Flat Road
heute um 5:00pm geöffnet werden soll.
Das sind für uns gute Nachrichten, bleibt uns morgen ein großer Umweg über
die Nordroute erspart.
Wir fahren den Northside Drive bis zum Valley View und gehen runter zum
Merced River. Auf der Speicherkarte ist noch Platz.
Wir verlassen das Valley wieder
Richtung Süden und fahren zum Glacier Point.
Fahren ist übertrieben, denn kaum sind wir auf die Glacier Point Rd.
abgebogen, stehen wir auch schon wieder.
Auf Nachfrage erfahren wir, dass es eine 6 Meilen lange Baustelle gibt und
der Verkehr wechselseitig mit einem Pilot-Car durchgeschleust wird.
Da das Pilot-Car gerade aus der Gegenrichtung kommt, warten wir und
passieren die Baustelle. Die Strecke ist teilweise echte Gravelroad und der
Staub überdeckt sämtliche Farben. So what, wir fahren bis zum Glacier Point
und die Speicherkarte füllt sich weiter.
Zurück fahren wir bis zum Startpunkt
zum Taft Point. Diesen Hike kann ich jedem empfehlen. Mit 1,2 Meilen ist er
gut zu laufen und der Ausblick entschädigt auf jeden Fall.
Letzter Anlaufpunkt
ist gegen Abend Mariposa Groove. Den Trail laufen wir ein Stück und dann
fahren dann Richtung Fish Camp.
Wir haben über das Reisebüro die Tenaya Lodge gebucht. In Fish Camp wollte
ich auch gleich tanken. Die sind sich aber ihrer Lage wohl bewusst und
wollen für die Gallone 3,81 $ haben. Also fahren wir die 14 Meilen bis
Oakhurst zurück, füllen unseren Proviant bei Vons auf und tanken dort für
2,69 $.
Übernachtung in der Tenaya Lodge; 180 Euro. In der Lodge würden wir nicht
mehr übernachten. Vom Standard her hätte ich mehr erwartet, sie ist mit dem
BW in Oakhurst annähernd vergleichbar. Das angebotene Vallet-Parking habe
ich dankend abgelehnt, WLAN sollte 10 $ kosten. Besser wäre es, wir hätten
wieder im BW in Oakhurst übernachtet. Nicht, das die Lodge schlecht wäre,
aber der Aufpreis für die Leistung wird auch nicht durch die exklusive Lage
gerechtfertigt.
Mittwoch,
09.September
Wir verlassen die
Tenaya Lodge und fahren bis zum Yosemite Valley. Meine Hoffnung, dass die
Big Oak Flat Road geöffnet sei, wurde bestätigt. Wir sehen jetzt die
Ausmaße, die das Big Meadow Fire in der letzten Woche angerichtet hat. Es
ist unvorstellbar, welche Fläche hier gebrannt hat. Dort, wo die Big Oak
Flat Road auf die Tioga Road trifft, schwelen und brennen noch einige
Glutnester. Die Straße ist aber gut passierbar.
Wir fahren die Tioga Road Richtung
Osten und halten noch an einigen View Points zum Fotoshooting. Sehr gut
gefällt uns der Tenaya Lake.
Kurz darauf überqueren wir den hohen Tioga Pass. Er
ist mit 3031m der höchstgelegene Highway-Pass in Kalifornien und der
Sierra Nevada.
Gegen 14:00 Uhr erreichen wir Lee
Vining und biegen auf die US 395 nach Norden ab. Wir wollen nach Bodie.
Kurz hinter dem Mono Lake biegen wir rechts auf die 167 ab und sehen nach
ca. 15km den Wegweiser zum Bodie SP.
Den Hinweis mit „extremer Gravelroad“ habe ich locker übersehen. Das wir auf
keinen Verkehr treffen hat mich schon etwas verwundert.
Nach gefühlten 20 Meilen erreichen wir mit einer großen Staubfontäne Bodie
und sind erstaunt, dass es dort einige Besucher gibt.
Der Ranger klärt uns auf, das die
Strecke, über die wir gekommen sind, zwar etwas kürzer ist, aber halt davon
8 Meilen Gravelroad. Lieber von Lee Vining bis zur 270 und dann rechts weg.
Der Gravelanteil liegt dann nur bei 3 Meilen.
Den Hinweis haben wir auf der Rücktour dann auch beherrscht.
Wir machen
noch nach Lee Vining den Schwenk zu den South Tuffas am Mono Lake.
Nach einem weiteren Fotoshooting geht
es die letzten 100km Richtung Süden bis nach Bishop.
Dort bunkern wir Proviant bei Vons und checken im Best Western Creekside Inn
ein.
Ca. 370km Fahrstrecke
ÜN im BW Creekside Inn in Bishop für 139 $ incl. Tax
Das BW können wir auf jeden Fall empfehlen. WLAN und continental Breakfast
ist incl..
|